Egy és kétpályás konvejorok

EMAPOT-ról röviden

Az EMAPOT a magyar kisvállalkozások első generációs cége. Mintegy 20 éves múltra tekint vissza. Az EMAPOT tervezői sok évtizedes szakmai tapasztalat birtokában mindig nagy figyelmet fordítanak a berendezéseik korszerűségére, a legjobb minőség biztosítására a befogadó környezettel való harmonikus illeszkedésre. Munkánk során tudatosan a kihasználjuk azt a lehetőségünket, hogy a tervezést, a gyártást, a szerelést  és a berendezések beüzemelését is az EMAPOT szakemberei végzik. Ezek során szerzett tapasztalat, újítás, újszerű megoldás a soron következő berendezéseknél azonnal megjelenhet. A fejlesztés nálunk folyamatos.

Konvejorokról általában

Ha a termelési folyamatban hosszabb távra kell folyamatosan, vagy szakaszosan anyagot szállítani, ha a technológia folyamat megkívánja, ha ugyanakkor szabadon szeretné hagyni az értékes padlófelület lehető legnagyobb részét, akkor ideális megoldás a konvejorok alkalmazása.

Egypályás konvejorok

Az iparszerű gyártás legrégibb felsőtéri szállítórendszere az egypályás konvejor.  A szállítandó anyag közvetlenül a pálya szerkezetben futó lánc szerkezetre vannak akasztva. Az EMAPOT által kifejlesztett kardáncsuklós lánc csendes futást, nagy élettartamot és sokoldalú felhasználást biztosít. Ezek a konvejorok folyamatos, vagy szakaszos üzemben – taktüzemben- működhetnek. Jellemzőjük, hogy a munkadarab mindig a lánccal együtt mozog.

Kétpályás konvejorok

(Power & Free )

Ha a szállítás útvonalán különböző megmunkálási időkkel kell számolni  vagy  a szállítási sebességek különbözőek, ha a konvejor egyben tárolási funkciót is betölt, ha gyűjtési és elosztási feladatot kell ellátni, akkor ez a kétpályás konvejorokkal optimálisan megoldható.

A megoldás elvben egyszerű: a teher kocsikon függ amelyek a teherpálya sínjeiben szabadon  „Free” mozoghatnak és szükség szerint a teherpálya fölött vezetett láncra rá- illetve lekapcsolhatók. A kocsikra – kocsi szerelvényekre - függesztett áru  a rendszeren belül megállhat, felsorakozhat, különböző sebességgel mozoghat másik konvejor ágra váltókon keresztül áthaladhat. A láncpályában mozgó lánc természetesen az egypályás rendszerben is használt konstrukció. Az egypályás konvejornál a lánc futó elemeibe függesztő elem van beépítve, a kétpályás konvejoroknál pedig tolóelem. 

A K2 tipusjelű konvejorok

Az elmúlt évtizedek szállítási feladatainak elemzése után, a gazdasági kényszerítő körülmények hatására az EMAPOT fejlesztői és vezetői úgy döntöttek, hogy érdemes kifejleszteni egy – az eddigiekhez képest alacsonyabb terhelési tartományban használható konvejor családot.

Ez a     K2E egypályás konvejoroknál           20kg/függeszték vagy 20kg/folyóméter- terhelést, a     K2K kétpályás konvejornál  70 kg/függ., 70kg/folyóméter-       terhelést jelent. A K2K rendszernél megfelelő szerelvény kialakításával elérhető a 100kg/függeszték terhelés.

 A K2 rendszerrel a szállítási igények igen nagy hányada kielégíthető kisebb anyagfelhasználással, kevesebb helyigénnyel, alacsonyabb energia felhasználással, végső soron kevesebb költséggel. Ennek köszönhető a K2 típuscsalád sikere a korábban alkalmazott nagyobb terhelhetőségű rendszerekkel szemben.

K2 konvejorok az Emapot-nál

Hallhatóan és láthatóan is kiválóan lett szerkesztve. K2K kétpályás  rendszer állandóan mozgó láncot jelent mozgó teherrel, vagy éppenséggel álló kocsiknál. Ez pedig egy örökösen idegesítő csattanó hangot jelentett, amikor a lánc vonóeleme a kocsi visszafutó kilincséhez verődik. Valóban?­

Az Emapot bebizonyítja, hogy ez másképp is mehet:

1.      Emapot a kocsikat zajszegényen ütköztette, hogy a meghajtó és a tartókilincsnél is megszűnjön a csattogás. Az álló kocsi felett a lánc érintkezésmentesen halad, tehát csattogás nincs.

2.      Emapot tervezői meg vannak győződve a kompakt építési mód előnyeiről. Az ütköztetés itt a síneken belül történik. Ez nem csak optikailag bizonyult jobbnak, hanem egyúttal alacsonyabb építési magasságot is jelent – több hely marad az Önök termeléséhez, valamint kedvezőbb a telepítés is alacsonyabb csarnokokban.

3.      Az Emapot kétpályás kompakt rendszereknél a teher függesztési pontja még a síneken belül van, ami csekély forgatónyomaték átadást is jelent. Ennek hatása továbbá, hogy csökken a sínek és a görgők kopása és kisebb a vonólánc hajtási energiaszükséglete. Eredmény: egy csodálatos emelkedési képesség 90°-ig. Ideális az emeletek közötti szállításoknál.

4.      Az Emapot kétpályás szállítástechnika alkalmazható szabadban, robbanásveszélyes- ill. magas hőmérsékletű helyeken, valamint savas, poros gőzös helységekben is.

5.      Az Emapot szállítóberendezések az építőkocka elve alapján szabványos elemekből vannak összeállítva – szabványosított a konstrukció és az elektronikus vezérlés is. Valamennyi rendszer – a kis szállítóköröktől egészen a több ezer méteres konvejoros anyagmozgatást biztosító rendszerekig – kipróbált speciális elemekből és vezérléssel lett kialakítva.  Eredmény: egy átlagon felüli üzembiztonság.

6.      Az Emapot különböző sebességeknél is biztosítja a pályaváltást az átadásoknál. Éppen a pályaváltás kritikus tartományánál biztosít a K2K konstrukció előnyt,  nagyobb áteresztés, egyidejűleg egyszerűbb kivitelt. Ez tovább csökkenti a hibalehetőségeket.

7.      Az Emapot kiegészíti a kétpályás berendezését az igényeknek megfelelő elemekkel,  úgymint süllyeszthető pályaszakaszok, automatikus fel és leadó állomásokkal, speciális felfüggesztésekkel A speciális komponensek általában a felhasználóval szorosan együttműködve lesznek kifejlesztve, és a berendezések egyedi használati értékét gyakran jelentősen emelik. Itt az Emapot Team a különféle problémák megoldásával több évtizedes tapasztalataira is vissza tud nyúlni.

Szállítástechnika az Emapot-nál: A rendszer önmagát védi és ápolja.

Sínek, láncok, meghajtás, teherkocsik, alkotják leegyszerűsítve a komponenseit egy konvejoros szállítóberendezésnek  A tartós és biztonságos funkció érdekében periférikus elemek is tartoznak hozzá, mint a feszítőállomás és a lánckenő berendezés. Ezek a komponensek célszerűen a hajtás után jól hozzáférhetően lesznek elhelyezve. Itt tudják feladatukat optimálisan ellátni, és az időnként felmerülő karbantartási költségeket minimalizálni.

K2 K2K konvejor rendszer 2 egymás fölé helyezett sínből áll. A felső sínben fut folyamatosan a hajtott lánc és húzza egy tolóelemmel az alsó sínben futó kocsit, amelyen teher függ. A kocsi szükség szerint lekapcsolható, vagy újra rákapcsolható a hajtott láncra. Ez a rendszer szakaszos anyagmozgatást tesz lehetővé.

Az előny kézenfekvő:

Minden egyes munkahely szükség szerint kiszolgálható. Rugalmas megmunkálási idő, elviselhetőbb futószalagi munka.

>Az egyenkénti gyártási eljárások egységes folyamatba integrálhatók.

Automatikus megmunkálási helyek problémamentesen összekapcsolhatók.

Az átfutási idők és a költségek csökkenthetők egyetlen állandóan rendelkezésre álló szállítórendszer koncentrációja által.

A közbenső raktárhelyek áttekinthetők.

A szortírozás, elosztás és komissiózás könnyű feladat a kétpályás megoldások számára.

A vezérlés, helyzetjelzés és a végállások felügyelete az elektromos adatfeldolgozó rendszerekkel ideálisan integrálható a kétpályás szállítástechnikában.

A teljes folyamatban különböző szállítási sebességek valósíthatók meg.